【天眼問政】習(xí)水一小區(qū)車位“短斤少兩”：車停進(jìn)去，人出不來

作者：楊柳
來源：當(dāng)代先鋒網(wǎng)
發(fā)布時間：2025-10-23 14:55:37

停得進(jìn)車，卻下不來人，這是遵義市習(xí)水縣蘭亭雅苑小區(qū)部分業(yè)主正在經(jīng)歷的日常困境。

日前，該小區(qū)有業(yè)主向“天眼問政”欄目反映，地下停車位存在設(shè)計缺陷，部分車位與墻體、柱子的間距過窄，導(dǎo)致車輛停入后車門無法正常打開。

30厘米的尷尬

在業(yè)主李大哥的帶領(lǐng)下，記者來到該小區(qū)地下車庫實地探訪。李大哥現(xiàn)場演示了停車入庫后的窘境：盡管他已盡量將車輛緊靠右側(cè)邊線停放，但由于車身左側(cè)緊貼承重柱，車門開啟空間被嚴(yán)重擠壓?，F(xiàn)場測量示，車身與柱子之間的凈距離不足30厘米，成年人正常下車十分困難?！爸尤舨辉隈{駛位這側(cè)，還能勉強應(yīng)付，但偏偏就在最關(guān)鍵的位置，車停好了，人卻下不來?！崩畲蟾鐭o奈說道。

李大哥向記者展示車輛入庫后下車窘境。

其他業(yè)主同樣反映，地下車庫中存在類似問題的車位并非少數(shù)，尤其是一些緊鄰墻壁或柱子的車位，普遍存在間距不足的問題。記者隨機(jī)選取部分臨墻、臨柱車位進(jìn)行測量，車輛與墻體之間的縱向凈距僅約0.4米，低于0.5米的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

車輛橫向離墻距離測量。

這些車位是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)？記者查詢《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-2015），該規(guī)范第4.1.5條明確規(guī)定，微型、小型汽車與墻、柱等構(gòu)筑物間的最小凈距，橫向應(yīng)達(dá)0.6米，縱向應(yīng)達(dá)0.5米。顯然，蘭亭雅苑小區(qū)部分車位的實測數(shù)據(jù)未能達(dá)標(biāo)。

車輛縱向離墻距離測量。

在地下車庫，記者注意到部分車位有重新施劃白線的痕跡。李大哥解釋，這是業(yè)主們前期向相關(guān)部門反映問題后，建設(shè)方進(jìn)行的局部整改。然而，業(yè)主們認(rèn)為這種“打補丁”式的整改并未觸及根本。

“比如兩根柱子之間的空間，如果能將現(xiàn)在規(guī)劃的三個車位改為兩個，問題就能大大緩解。”李大哥道出了業(yè)主們的共同訴求，“為什么不能從整體上重新優(yōu)化規(guī)劃呢？”

開發(fā)商“失聲”

監(jiān)管單位稱符合標(biāo)準(zhǔn)

記者從小區(qū)物業(yè)處獲知，目前該小區(qū)共有住戶814戶，車位1029個。“車位規(guī)劃具體事宜需咨詢建設(shè)方——貴州恒聚房地產(chǎn)開發(fā)有限公司?！蔽飿I(yè)處張經(jīng)理解釋，并提供了該公司銷售部一位高姓負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。然而，記者聯(lián)系該負(fù)責(zé)人后，對方表示涉及建筑專業(yè)知識無法回應(yīng)，記者追問應(yīng)由誰負(fù)責(zé)解答時，便改口稱正在忙碌，承諾一小時后回電。但等待一小時后，記者兩次去電，第一次無人接聽，第二次被直接掛斷。

記者隨后向項目審批和監(jiān)管單位——習(xí)水縣自然資源局了解情況。該局相關(guān)負(fù)責(zé)人首先解釋了車位尺寸的標(biāo)準(zhǔn)：“住宅區(qū)車位的長寬尺寸是按照《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-2015）小型車外廓尺寸設(shè)計的，即長4.8米、寬1.8米。因此標(biāo)準(zhǔn)車位長度為4.8米加0.5米等于5.3米，寬度為1.8米加0.6米（兩邊各0.3米）等于2.4米。只要車位長度達(dá)到5.3米、寬度2.4米即為標(biāo)準(zhǔn)車位。根據(jù)相關(guān)要求，允許施工誤差約3厘米。”

車輛縱向離墻距離測量。

關(guān)于業(yè)主提出的“減少車位數(shù)量、增大單個車位面積”的建議，該負(fù)責(zé)人給出了解釋：根據(jù)《遵義市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定（修訂）》停車位配置的相關(guān)規(guī)定，即住宅一戶一車位、商業(yè)100平方米配置一車位的要求，小區(qū)地下停車位應(yīng)達(dá)到只多不少的交付標(biāo)準(zhǔn)。小區(qū)有814戶住戶，還有商業(yè)面積，如果減少總車位數(shù)量，將導(dǎo)致整個項目的車位配比無法滿足規(guī)劃條件，因此這一方案在現(xiàn)行規(guī)定下難以實現(xiàn)。

車庫分布圖上的“烏龍”

調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)物業(yè)公示的地下車庫分布圖，標(biāo)注負(fù)一層有數(shù)個“超大車位”，面積是常規(guī)車位數(shù)倍。不過，現(xiàn)場查看時，除467號車位區(qū)域因門開著能看清內(nèi)部情況，其余區(qū)域均被墻體阻擋，同時標(biāo)注的451至466號車位在現(xiàn)場無從尋覓。

車庫分布圖標(biāo)注467號車位區(qū)域因門開著得以查看。

習(xí)水縣自然資源局后續(xù)核查揭開了謎底：物業(yè)公司圖紙有誤。所謂“超大車位”實為風(fēng)機(jī)房和水泵房等公共配套用房，竣工圖上已有明確標(biāo)注。而未找到的451-466號車位實際位于停車場南門旁，現(xiàn)場有卷簾門鎖閉。

地下車庫分布圖標(biāo)注的“超大車位”。

地下車庫竣工圖上對“超大車庫”的用途標(biāo)注。

該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹，按照《遵義市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定（修訂）》，蘭亭雅苑小區(qū)停車位數(shù)達(dá)到992個即符合要求。經(jīng)核實，該小區(qū)實際車位數(shù)1004個，其中負(fù)一層450個，負(fù)二層554個。

據(jù)了解，“蘭亭雅苑”系習(xí)水縣城市公園六期項目，于2022年1月開工建設(shè)，2024年7月通過竣工驗收并交房。其地下車庫于2024年12月提交備案資料，2025年2月18日交付使用，2025年3月3日完成項目認(rèn)證。

問題車位的解決方案

該負(fù)責(zé)人證實，自2025年2月物業(yè)公司受房開企業(yè)委托發(fā)出車位接收通知后，確實陸續(xù)收到部分業(yè)主關(guān)于車位尺寸不足等問題的反映。對此，習(xí)水縣自然資源局聯(lián)合習(xí)水縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、東皇街道辦組成工作組，并邀請了第三方測繪公司對該小區(qū)停車場進(jìn)行了再次測繪，發(fā)現(xiàn)有27個問題車位需要整改。同時，開發(fā)公司也組織了內(nèi)部工程技術(shù)人員對所有車位進(jìn)行了排查。

第三方測繪公司對停車場再次測繪結(jié)果。

針對核查發(fā)現(xiàn)的問題，開發(fā)公司已對問題車位完成整改，并對部分尺寸不達(dá)標(biāo)的車位進(jìn)行了重新劃線。對于確因墻、柱等結(jié)構(gòu)限制無法整改達(dá)標(biāo)的車位，房開公司已安排專人與購買車位的業(yè)主協(xié)商溝通車位調(diào)換事宜。

2025年9月19日，多方座談達(dá)成共識：針對27個問題車位無條件退款或更換；開發(fā)商可正常啟動收費，未解決問題繼續(xù)協(xié)商或走司法途徑；業(yè)主應(yīng)理性維權(quán)，不得采取過激行為。截至目前，已有25個車位完成更換或退款手續(xù)（余下2個正在協(xié)調(diào)處理中）。

貴州日報天眼新聞記者楊柳

編輯涂涌

二審劉娟

三審周文君