從“一業(yè)獨大”到“兩道并進”｜“開發(fā)區(qū)邁向增長極”系列報道之觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)篇

作者：江婷婷
來源：當代先鋒網
發(fā)布時間：2024-10-05 05:30:42

編者按

構建具有貴州特色的現代化產業(yè)體系，遍布全省的各類開發(fā)區(qū)是重要平臺。省委十三屆五次全會強調要深化開發(fā)區(qū)體制機制改革，去年10月召開的省委全面深化改革委員會會議強調，要把開發(fā)區(qū)作為構建現代化產業(yè)體系的重要抓手，強調推進要素向開發(fā)區(qū)集中、主體向開發(fā)區(qū)集聚、產業(yè)向開發(fā)區(qū)集群，明確提出加快把開發(fā)區(qū)打造成為全省高質量發(fā)展的增長極。為展示開發(fā)區(qū)在經濟高質量發(fā)展和現代化產業(yè)體系構建中的積極作為，貴州日報天眼新聞起今日推出“開發(fā)區(qū)邁向增長極”系列報道之觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)篇，敬請關注。

吉利銀河系列首款純電SUV于今年8月初在貴陽宣布上市，并完成首批100輛銀河E5的交付。這款車的整車組裝和電池包組裝均在吉利貴陽完成，也是吉利貴陽觀山湖區(qū)制造基地投產的首款純電車型。

此款車型的市場表現良好。一個多月來，在觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)的其產業(yè)鏈中下游20多家汽車零配件供應商，也處于滿負荷生產狀態(tài)。

正是因為引入吉利整車項目，在觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)，形成了一個汽車制造產業(yè)集群。目前，園區(qū)已有27家汽車零部件企業(yè)實現本地化生產和服務。今年上半年，園區(qū)汽車制造產業(yè)完成工業(yè)總產值25.84億元，占比全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產值31.65%。

今年3月，觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)進入省級開發(fā)區(qū)及省級重點開發(fā)區(qū)行列，這樣的角色定位，使其在新階段的發(fā)展充滿緊迫感。

完善產業(yè)生態(tài)基礎

一直以來，觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)一向以吉利為龍頭的汽車制造產業(yè)聞名。如何破除單一產業(yè)結構，培育發(fā)展新質生產力，實現從汽車“一業(yè)獨大”到產業(yè)“多元發(fā)展”，這是需要深入思考的問題。

園區(qū)規(guī)劃了“一主一特”產業(yè)格局——主導產業(yè)是以汽車智能電子等為重點的電子信息制造業(yè)，特色產業(yè)是以休閑食品、飲品等為主的生態(tài)特色食品制造業(yè)，助推工業(yè)經濟整體發(fā)展和升級。

吉利銀河E5

“考慮到優(yōu)化園區(qū)整體產業(yè)結構，園區(qū)發(fā)展前期過度依賴單一企業(yè)，會面對單一行業(yè)市場疲軟抗風險能力不足的困境，所以開始積極布局新興產業(yè)、未來產業(yè)。”觀山湖現代制造產業(yè)服務中心副主任陶驥告訴記者。

充分利用好已有的發(fā)展基礎，觀山湖區(qū)現代制造工業(yè)園區(qū)將與電子信息產業(yè)相關的汽車產業(yè)作為首選——聚焦攻堅新能源汽車、工業(yè)機器人、傳感器等重點產業(yè)，這類產業(yè)特殊之處在于，投資大、占地小、產業(yè)鏈長，綜合帶動作用大，很有發(fā)展前景。

陶驥說，全球汽車產業(yè)同時面臨著新舊能源交替與信息技術滲透的巨變，汽車銷量增長的紅利，開始從傳統燃油車向新能源車傾斜，所以園區(qū)將汽車制造作為非常重要的發(fā)展板塊，開始在新能源汽車產業(yè)上不斷加碼。

目前，觀山湖智能網聯汽車產業(yè)園已簽約華陽宇光、艾斯譜、浙江俱進等10 余家企業(yè)入駐。

6月18日進行試生產的貴陽華陽宇光科技有限公司，主要生產汽車檢具、夾具、焊接生產線等產品，其全國首創(chuàng)的“自動成像檢測設備”主要應用于汽車主機廠，輻射OA、醫(yī)療器械和家電等制造業(yè)企業(yè)。

華陽宇光生產車間

華陽宇光公司副總經理尹錦林告訴記者，正是看中園區(qū)產業(yè)鏈優(yōu)勢，可以和園區(qū)內的企業(yè)原材料供應商、零部件制造商等上游企業(yè)建立長期穩(wěn)定的和合作關系，確保原材料的質量和供應穩(wěn)定性。

此前的5月7日，聚焦汽車智能電子產業(yè)的智能網聯汽車產業(yè)園開園，園區(qū)將以“一主一特”主導產業(yè)規(guī)劃為基礎擴充招引，圍繞智能汽車電子產業(yè)上中下游產業(yè)構成，以吉利等鏈主企業(yè)延伸鏈條，逐步完善產業(yè)生態(tài)基礎。

鏈式聚集擴大產業(yè)規(guī)模

貴陽閃聚電池有限公司從開工建設到今年年3月正式投產，用了不到半年的時間，其電池制造、電池零配件等產品專門為銀河E5服務。

在吉利整車項目的帶動下，已有27家汽車零部件企業(yè)在觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)實現本地化生產和服務，涵蓋電池、沖壓件、座椅及座艙模板化總裝、排氣管等。

貴陽萬駿汽車零部件有限公司四年前便與吉利開展合作。公司負責人周少輝說，結合吉利高要求標準，萬駿持續(xù)研發(fā)新材料、改進產品性能，并帶動產品線向多元化發(fā)展，從單一的后視鏡生產，擴展到內外飾等多個產品總成，預計今年年產值增至3650萬元，是合作之初的近9倍。

中安科技集團

今年7月，中安科技集團銅材有限公司正式成立，主要從事導體新材料、優(yōu)質銅衍生品的研發(fā)、生產、銷售和服務，計劃于2025年投產，計劃3年內達產，達產后的年營收規(guī)模約150億?！?/p>

“中安銅材投產后，將有效形成上下游直供體系，推動電線電纜、新能源行業(yè)上下游全產業(yè)鏈延鏈、強鏈、補鏈，推動貴陽中安科技制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化、融合化方向轉型，為全省新能源動力電池及材料研發(fā)生產基地提供更好的基礎材料支撐?！辟F陽中安科技集團有限公司董事長助理祝幸說。

鏈式反應，在“融”也在“聚”。觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)還將啟動生態(tài)食品產業(yè)園綜合能源站、冷鏈物流等設施建設，預計年內投用，屆時盼盼、好彩頭、華萊士等項目將聚集于此，進一步提高產業(yè)聚集度，降低企業(yè)生產成本。

“兩道并進”調結構促增長

招商引資是發(fā)展經濟的源頭活水。在陶驥看來，園區(qū)要發(fā)展，離不開產業(yè)繁榮、新產業(yè)萌芽，這又需要一個個產業(yè)項目落地來現實，這先要拿下鏈主企業(yè)，鏈主企業(yè)再幫助引入上下游企業(yè)，然而，地方政府如果單純依靠土地、稅收優(yōu)惠等政策來吸引產業(yè)項目，已然走不通了。

在談到生產基地選址到觀山湖現代產業(yè)制造工業(yè)園區(qū)時，貴州盼盼食品有限公司總經理助理何平說，首先將產業(yè)集聚能力作為選址的重要考量，“我們重點考慮地方產業(yè)鏈、供應鏈和生態(tài)情況，落戶地與客戶群的距離，這關系到運輸成本等企業(yè)生存要素?！?/p>

盼盼食品展示

如何招大引強？觀山湖現代產業(yè)制造工業(yè)園區(qū)突出以產業(yè)基金、產業(yè)鏈、第三方機構等招商，同時，壓實國企招商責任。

充分利用觀山湖現代服務業(yè)發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資基金、試驗區(qū)生活性服務業(yè)私募股權投資基金，對相關新興產業(yè)進行直接投資，以支持新興戰(zhàn)略產業(yè)培育和發(fā)展。

觀山湖現代產業(yè)制造工業(yè)園區(qū)（觀山湖區(qū)融媒體中心供圖）

“產業(yè)基金主要是為了產業(yè)、企業(yè)和項目的培育，在企業(yè)形成資金閉環(huán)的時候會選擇退出?！碧阵K表示，培育新興產業(yè)起步階段，市場相關基金介入意愿不強，這個時候就需要政府做前瞻性引導和產業(yè)引導，一旦企業(yè)壯大，形成自我循環(huán)，適應了市場，政府基金就慢慢退出。

以產業(yè)變革為主線，推動新賽道與舊賽道“兩道并進”。

以3個產業(yè)為主要發(fā)力點——以汽車智能電子等為重點的電子信息制造業(yè)，以休閑食品、飲品、調味品、預制菜為主的生態(tài)特色食品制造業(yè)，以及新能源整車及零部件制造業(yè)，觀山湖現代制造工業(yè)園區(qū)希望構建更具韌性的產業(yè)結構，逐步走出增速緩慢瓶頸期。

貴州日報天眼新聞記者江婷婷

編輯朱登芳徐然

二審施昱凌管云

策劃｜三審岳振