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記者從貴陽地鐵獲悉，2024年最后一天，貴陽地鐵線網(wǎng)總客運量達(dá)到128.87萬人次，單日客流量首次突破100萬！較歷史峰值增長37.33%，1、2、3號線及S1線分別達(dá)到40.38萬、39.03萬、42.12萬、7.35萬人次。

       據(jù)悉，2024年12月31日，跨年夜外出游玩市民人數(shù)激增，加上新線開通等客流疊加因素影響，貴陽地鐵單日客運量再創(chuàng)歷史新高，首次突破100萬大關(guān)，是第17次刷新客運量紀(jì)錄，為2024年地鐵運營工作畫上了圓滿的句號。

（2023年-2024年線網(wǎng)單日最高客流紀(jì)錄）

        其中，1、2、3、S1線客運量、全線網(wǎng)56個車站客流以及5個換乘站換乘客流同步刷新歷史紀(jì)錄。地鐵線網(wǎng)車站單日進(jìn)站量前五站分別為國際生態(tài)會議中心站、花果園站、噴水池站、貴陽北站、松花路站，進(jìn)站量依次為6.47萬、4.43萬、3.80萬、3.23萬、3.07萬人次。2、3號線換乘站——延安西路站，換乘量達(dá)10.75萬人次。

      針對跨年夜及元旦節(jié)客流特點，貴陽地鐵提前制定了專項保障方案，多措并舉為線網(wǎng)運營秩序保駕護航。針對跨年夜市民乘客出行需求，在12月31日延長運營時間90分鐘基礎(chǔ)上再延30分鐘，末班車之后再加開多趟載客列車。跨年夜當(dāng)天采用大客流特殊運行圖，通過增加上線列車數(shù)、延長國際生態(tài)會議中心站、噴水池站等重點車站站停時間，保障乘客上下車需求，進(jìn)一步提升線網(wǎng)運輸能力。提前研判客流趨勢及影響范圍，為國際生態(tài)會議中心站、林城西路站、金陽醫(yī)院站、噴水池站等重點車站“量身定制”客運組織細(xì)化措施，并根據(jù)客流變化情況采取增設(shè)售票點位、開啟備用安檢機、靈活調(diào)整閘機或電扶梯方向等措施，提高乘客進(jìn)出站效率。

貴州日報天眼新聞記者 左春林

通訊員 吳夢、駱開榮、王彥孝

編輯 左春林

二審 陳慧

三審 李楓